Khởi công cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành ngay đầu xuân Ất Tỵ

Ngày 29.1, theo quyết định của UBND tỉnh Bình Dương, liên danh Tổng công ty Đầu tư và phát triển công nghiệp (Becamex IDC) – Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật (Becamex IJC) – Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex Bình Dương– Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đã được phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trúng thầu xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP), xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT).

Cao tốc không đi qua TP.Thủ Dầu Một.

Theo đó, cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành tổng mức đầu tư hơn 8.833 tỉ đồng từ nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay và vốn huy động hợp pháp khác (bao gồm lãi vay).

Thời gian khởi công xây dựng, hệ thống cơ sở hạ tầng và thời gian xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng là 36 tháng kể từ ngày hợp đồng có hiệu lực.

Thời gian vận hành, kinh doanh công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng là 32 năm 5 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận cho nhà đầu tư thu phí sử dụng đường bộ.

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có tổng chiều dài trên 52 km xuất phát từ đường Vành đai 3 đoạn trùng với đường Mỹ Phước Tân Vạn ( thuộc P. An Phú, TP.Thuận An, Bình Dương) và kết thúc tại Km52+159 giáp ranh giữa H.Bàu Bàng (Bình Dương) và TX.Chơn Thành (Bình Phước).

Hướng tuyến cao tốc đi qua các địa phận của Bình Dương như: TP.Thuận An, TP.Tân Uyên, H.Bắc Tân Uyên, H.Phú Giáo và H.Bàu Bàng (không đi qua địa phận TP.Thủ Dầu Một) với quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục toàn tuyến, vận tốc thiết kế 100 km/h…

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có đoạn đi trùng với đường ĐT.743 (từ TP.Thuận An) và ĐT.747 (đến cầu Khánh Vân, TP.Tân Uyên) với chiều dài khoảng 6,5 km.